배터리는 폐차할때까지 사용할 수가 없습니다.

사용중에 몇번은 바꿔야하는데 언제, 어디서 갑자기 시동이 걸리지

않는것이 문제입니다.

특히 서비스 받기가 먼곳에서 시동이 꺼지면 당황하게 되고 서비스센터를

불러도 배터리 구입비외에 많은 서비스요금이 추가 될 수 밖에 없습니다.

이제 걱정마십시오.

배터리 수명연장장치 하나로 안심하세요~

- Battery의 노화/폐기되는 원인의 85%정도는 (Battery내의 전극판에 황산납이 결정화되는

썰페이션 현상)때문입니다.

- Battery로서는 피할 수 없는 현상으로서 특히 운전시간이 짧고 보관시간이 긴 경우와

부적절한 충전, 방전이 반복되는 경우는 심하게 나타나며, 썰페이션의 원인으로 완전한 충전이

불가능해 집니다.

- 썰페이션 현상이 발생하면

① Battery 정상용량저하 및 가동시간감소.

② 내부저항의 증가.

③ 활성물질의 감소.

④ 격자의 부식

⑤ 결국은 수명이 짧아지고 폐기처분을 하게됩니다


- 배터리 수명연장장치는 고속공진기술에 의해 황산납의 결정을 파괴하고, 분자를 전해질로

돌려보냅니다.

따라서 상기에서 언급한Battery폐기원인을 근본적으로 해결하여 노화/폐기원인을 해결합니다.

- 일반적으로 BMS는 정상적인 Battery에 장착해서 썰페이션을 방지하는 것입니다.

Battery를 복원시키려면, BMS가 작동하는데 필요한 최소한의 전압은 충전기로부터 공급해줄

필요가 있습니다.

◈ BMS란?

우리몸의 동맥경화와 같은 찌꺼기를 청소하여 밧데리수명을 계속해서 새것과 같이

유지하며, 시동이 힘차게 걸리게 하는 예방주사와도 같은 기능입니다.

- 12V인 차(승용,승합,1ton화물)에만 가능합니다 -

⊙ 먼저 차내에 비치되었는 비상용 공구함에서 스패너를 꺼내어 나사를 풀어줍니다. ① 부착위치를 깨끗이 하여 3M양면테이프 및 나사로 단단히 고정하되 주변의 엔진이나 동작되는 부분에 배선 등이 닿지 않도록 하십시오. (Battery 상단에 부착하십시요) ② Battery Terminal에 본장치의 선 2개을 연결 (적색은 PLUS전극, 녹색은 MINUS전극) ③ 발광다이오드(LED) BMS가 정상으로 장착되면 발광다이오드가 점등됩니다. 점등이 안되는 경우는 극성(+, -)를 잘못연결 했을 경우와 Battery가 단락되어 고장이 있는 경우입니다. ④ 역전류 방지회로 극성을 잘못 연결하였을 경우에도 역전류방지회로가 내장되어 있으므로 안심하여도 되며, 정확히 장착되면 LCD가 점등됩니다. 이것으로 장착은 완료된 것입니다.

- 주문수량 1은 배터리 수명연장장치 1개입니다.

- 완전 방전된 배터리에는 사용효과가 없습니다.

- BMS콘트롤 유니트는 습기에 잘 견딜수 있도록 방수성으로 설계되었습니다.

- 유니트가 오염되었을 때는 부드러운 면포로 닦아 주십시오.

- 뜨거운 물이나 알코올은 사용하지 마십시오.

(변형이나 변질 될 수 있습니다.)

- 또한 접속부분이나 배선에 이상이 없는지 LED가 계속 점등되고 있는지 확인하시고

- LED가 점등되어 있지 않으면 문의 하시기 바랍니다.